Vaper club

http://www.thelocal.de/20120928/45251
http://www.pprune.org/rumours-news/4966 ... -crew.html
http://www.welt.de/wirtschaft/article13 ... kannt.html
Nisam stručnjak ali ako je tako nešto moguće, onda nije čudno da se krivi mrtvog kopilota...
U korist toj tvrdnji idu i izjave nekih pilota i "stručnjaka" koji govore da se brza sa zaključcima, što je istina, prije se po godinu dvije nije znalo što se dogodilo,a sada se zna nakon par sati, i to na osnovu crne kutije, iz koje je "nestala" kartica (nekakva) itd.

_________________

Practice what you preach

"zašto kad pet puta kliknem na fajer tipku, mod više ne radi"

C/P komentara

_________________

Practice what you preach

"zašto kad pet puta kliknem na fajer tipku, mod više ne radi"

opet drzis monolog?

_________________


Glup si ko Karamarko
http://goo.gl/A9lj9A

ne brini, imam ja svoju publiku

_________________

Practice what you preach

"zašto kad pet puta kliknem na fajer tipku, mod više ne radi"

Pa da ne bude vaginin monolog....
Da desilo se, i ne samo njima već gotovo svakoj kompaniji neovisno o tipu aviona. Jel znaš koji je najopasniji (zbog težine i vjerojatnoće pojave) tehnički kvar koji ti se može desiti u zraku?
Upravo tkzv. electric smoke, zapaljenje instalacija i/ili ispuštanje toksičnih isparenja.
Ali, opet od šume ne vidiš stablo.

_________________
X

EDIT: iz mog skromnog iskustva, osobno sam doživio dim i smrad uslijed curenja motorskog ulja (weting motorskog kompresora) u airconditioning sustav. Smrdi ko kuga, ali koncentracija ne može biti da te udavi.
Drugi slučaj, koji je na granici vjerovali ili ne. Posada se žalila na nesnosan "smrad plastike" u cockpitu tijekom leta.Izvršene su propisane inspekcije i ništa nismo našli.Sasvim slučajno sam pošnjofal (dok sam se povlačil po cockpitu) naslon za glavu na pilotskim sjedalima i umalo se ugušio. Spužva naslona je srmdila po MEKU i trikloretilenu kao kuga.Nakon zamjene napisano je posebni izvješće o događaju. Certifikati dijela, part brojevi, sve je bilo ispravno, ali s vremenom i uslijed UV zračenja na visini počela je ispuštati smrad.Freak incident.Ali opet, svaka isparenja od gadosti u avionu su u pravilu perceptivna i ne mogu te udunuti samo tako.
Pogledaj što e dogodilo sa Silkairom i Egyptairom pa češ lakše prihvatiti da psihopata ima svugdje.

_________________
X

Kao da uvijek nešto napišeš, a zapravo ništa ne kažeš

_________________

Practice what you preach

"zašto kad pet puta kliknem na fajer tipku, mod više ne radi"

Navodim ti primjere iz stvarnog života, da pokušaš shvatiti koliko je zrakoplovstvo kompleksno i egzaktno, te da su sve te razne teorije glupost. Moraš imati barem neka osnovna znanja tehnike i logike da bi mogao razumjeti.Ne patroniziram niti ne želim uvrijediti, ali tak je.
Isto bi bilo kad bi ja sad razglabao o fotografiranju (ako sam dobro shvatio "tu si doma") i izmišljao toplu vodu, a razumijem se u to ko marica u krivi. Jedno je kritički razmišljati, a drugo je udarati ko maksim po diviziji.
Jel sad kuiš?

_________________
X

Kako glupost kada su se desile? Znači to više nije teorija,već primjer u praksi. Tako da i ovo moze biti i ne mora, a tako svaki nas razgovor zavrsi da moze biti i jedno i drugo,a bogami i nečije 3misljenje u pravu
Zdravo je ispitivati ono sto nam serviraju na tanjur ako ima nelogičnosti, a njihova priča je prepuna razbacanih podataka. Nista sto vec nismo vidjeli

_________________

Practice what you preach

"zašto kad pet puta kliknem na fajer tipku, mod više ne radi"

Hahaha, to si dobro rekel. Stvar je vjerojatnosti, niš drugo.Sigurno bu ovak ili onak, ziher.

_________________
X